ВАЗ-2111 - волзький універсальний легковий автомобіль з просторим і зручним салоном, містким багажним відділенням з можливістю різних варіантів компонування, для комфортабельних сімейних поїздок і подорожей, а також зі здатністю перевезення великих речей.
Виробництво автомашин ВАЗ
Волзький автомобільний завод ("АвтоВАЗ"), найбільший російський і східноєвропейський виробник легкових автомобілів, створений 1966 року. Спочатку це був спільний радянсько-італійський проект, тому перший автомобіль, випущений в 1971 році під індексом ВАЗ-2101, був спроектований на базі італійської моделі Fiat-124. Наступні автомобілі, що випускаються, також за своєю суттю представляли модифіковані варіанти італійської малолітражки.
Першим самостійним проектом заводу прийнято вважати серію передньопривідних автомашин сімейства "Супутник" (базова модель ВАЗ-2109). Подальшою розробкою став серія легковиків під назвою "Десятка".
Створення "десятого" сімейства
До підготовки нового покоління передньопривідних автомобілів (базова модель ВАЗ-2110) "АвтоВАЗ" приступив в середині вісімдесятих років. Основним завданням випуску автомашин даної серії була заміна класичного модельного ряду компанії. З метою прискорення проектних робіт одночасно виконувалося конструювання всього модельного ряду сімейства, яке складалося з таких представників:
- седан;
- універсал;
- хетчбек (п 'ятидверний);
- хетчбек (тридверний).
Незважаючи на таку організацію робіт, період кризи не дозволив прискорити появу нових моделей, і початок серійного виробництва припав на 1996 рік. Спочатку це був седан ВАЗ-2110, потім почався випуск універсалу під індексом 2111 (ВАЗ-11) і п 'ятидверного хетчбека 2112 (ВАЗ-12). Для зарубіжних покупців автомашини отримали такі варіанти позначень:
- LADA-110;
- LADA-111;
- LADA-112.
Автомобілі відразу отримали популярність у покупців, насамперед за рахунок доступної вартості, індивідуального зовнішнього вигляду і раніше недоступного для вітчизняних малолітражок комфорту. Виробництво седана тривало до 2010 року, випуск машин ВАЗ-11 і 12 припинився в 2011 році. Слід зазначити, що тридверний хетчбек ВАЗ-2123 виготовлявся з 2002 по 2009 рік.
Вигляд
Дизайн ВАЗ-2111 хоч і поступався за своїм виконанням зарубіжним аналогічним моделям, але був досить цікавим і таким, що запам 'ятовується. Конструкторам компанії такий зовнішній вигляд вдалося створити за рахунок застосування наступних рішень:
- стрімкої лінії нахилу капота і лобового скла;
- широкої практично прямокутної конструкції головної оптики;
- ступінчастого масивного переднього бампера;
- фронтальної виштампування від передніх крил до корми автомобіля;
- верхніх рейлінгів;
- високої лінії даху;
- великих бічних скла;
- невеликого нахилу дверей багажного відділення;
- цікавого малюнка колісних дисків;
- верхнього спойлера з вбудованим додатковим стоп-сигналом;
- потужних задніх комбінованих ліхтарів, з 'єднаних між собою пластмасовою вставкою;
- розширених дверей багажного відділення.
Всі ці рішення сформували образ великого надійного універсального автомобіля для сімейних поїздок, а також здатного при необхідності перевозити великогабаритні вантажі.
Інтер 'єр автомобіля
Салон ВАЗ-2111 відрізнявся простором і комфортом. Перш за все, це було досягнуто за рахунок нової конструкції передніх сидінь, високої лінії даху, якісних оздоблювальних матеріалів і непоганого підгонки внутрішніх елементів.
Хорошу ергономіку для водія створювали:
- зручне двоспіцеве кермо;
- широка інформативна приладова панель з противобликовим козирком і розташованими з боків кнопками управління поруч систем автомобіля;
- центральна вставка на консолі з дефлекторами кліматичного обладнання та набором керуючих перемикачів;
- велика кількість регулювань сидіння, що дозволяють підібрати найбільш зручну посадку при тривалих поїздках.
Головною особливістю моделі ВАЗ-11 стало містке багажне відділення. Різні варіанти складання другого ряду сидінь (2/3) дозволяли формувати різноманітні версії конфігурації салону, залежно від мети майбутньої поїздки. Крім того, в складеному варіанті крісла утворювали рівний майданчик, комфортний для завантаження, при цьому певні незручності становили внутрішні виступи задніх колісних арок, але це не заважало перевозити великогабаритні вантажі.
Технічні характеристики
У базовому варіанті двигун ВАЗ-11 характеризувався наступними параметрами:
- тип - бензиновий;
- кількість циліндрів (клапанів) - 4 (8) шт.;
- варіант виконання - рядний;
- обсяг - 1,49 л;
- потужність - 77,2 л. с.;
- величина стиснення - 9,8;
- найбільша швидкість - 160 км/год;
- розгін (100 км/год) - 15 сек.;
- витрата палива (комбінований режим) - 7,3 л;
- маса - 0,127 т.
Серед інших характеристик автомобіля можна виділити:
- місткість - 5 чол.;
- повну масу - 1,06 т;
- довжину - 4,29 м;
- ширину - 1,68 м;
- висоту - 1,50 м;
- кліренс - 16,0 см;
- обсяг багажника - 450/1420 л;
- розмір коліс - 175/70R13.
У передньопривідній трансмісії застосована п 'ятиступенева МКПП.
Оснащення і модифікації ВАЗ-2111
Універсал, як і всі автомобілі десятої серії, мав три варіанти комплектацій: "Люкс", "Норма", "Стандарт". Для оснащення ВАЗ-2111 застосовувалося наступне обладнання:
- іммобілайзер;
- електростеклопідйомники;
- блокування замків багажника і всіх дверей;
- гідропідсилювач;
- бічні дзеркала з електрообігрівом та електрорегулюванням;
- дві подушки безпеки;
- задній спойлер з вмонтованим стоп-сигналом;
- передні протитуманні фари;
- бортовий комп 'ютер;
- центральний замок;
- КD-програвач з шістьма динаміками;
- кондиціонер.
Автомобіль ВАЗ-2111 мав шість різних модифікацій, що головним чином відрізняються між собою встановленими різними двигунами потужністю від 72 до 93 л. с., об 'ємом в 1,5 і 1,6 л, а також у восьми- або шістнадцятиклапаному виконанні.
Найбільш незвичайною була повнопривідна модифікація ВАЗ-21116-04. Універсал з повним приводом комплектувався силовим агрегатом об 'ємом 2,0 л, потужністю в 150 сил і призначався для відпрацювання конструкції автомобіля з повним приводом для подальшого виробництва серійних моделей ВАЗ поліпшеної прохідності.
Продовженням виробництва автомобілів у кузові "Універсал" стала модель ВАЗ-2171 (Lada Priora), яка від початку свого виробництва 2009 року поступово замінила ВАЗ-11.
