Трактор Т-74: особливості та характеристики

Трактор Т-74: особливості та характеристики


Т-74 - гусеничний трактор радянського періоду, що відноситься до тягового класу (три тонни). Випускався в 1962 - 1983 роках у Харкові на тракторному заводі. Він був створений у процесі модернізації тракторів Т-54 і Т-75.

Сфери використання та основні параметри

Сфери використання трактора:

  • сільськогосподарські заходи;
  • транспортні роботи (перевезення різного вантажу в причепі, вантажопідйомність - не більше двох тонн);
  • комунальне господарство;
  • промислове виробництво;
  • в процесі будівництва.

Регіони використання - виключно з помірним кліматом.

Основні розміри моделі Т-74:

  • довжина - 4225 мм;
  • ширина - 1845 мм;
  • висота - 2325 мм.

Повна вага (в тоннах) - 5,91. Кабіна розташована в задній частині трактора, а двигун - у передній.

Трактор Т-74: технічні характеристики

  • Двигун у тракторі - марки СМД-14А.
    • Потужність (кВт) становить 75 кінських сил.
    • Коробка передач - механічна.
    • Бортові гальма.
    • Гідрообладнання трактора: гідроциліндр (задня навіска), гідронасос, розподільники.
    • Електрообладнання: генератор і фари.

Трактор Т-74 проводився з квітня 1962 по листопад 1983 року. І за даний період було випущено 880792 штуки. Наступна за ним модель - Т-150.

Трактор Т-74 за зовнішнім виглядом і конструкцією був схожий на агрегати марок ДТ-54 і Т-75. В даному випадку остов - це швелерна рама, на якій, як було сказано вище, спереду розташований двигун, а ззаду - кабінка. У силову передачу увійшли: муфта зчеплення, карданний вал, коробка, механізм повороту, кінцеві швидкості.

Внутрішні елементи

Марка двигуна СМД-14 А: чотири циліндри, дизель рядний, з вихоровою камерою згоряння. Повітроочисник циклічного типу. Відсмоктна трубка виходить у вихлопну область двигуна в процесі розріження, яке створюється газами вихлопу у відсосній конструкції. Пил, який збирається в бункері, проходить через особливий процес, і його забирає газом. Система змазки включає масляний радіатор, який відключається від загальної системи взимку в холодний час за рахунок перевстановлення перемикача.

Двигун запускається при зниженій температурі на колекторі всмоктуючого типу завдяки роботі передпускового підігрівача. Пусковий механізм - бензиновий ПД-10М-2 - одноступеневий редуктор. Елемент зчеплення дводисковий. Ножний привід вимикання. Двигун оснащений механічною шестиступеневою коробкою передач, управління відбувається за допомогою двох важелів. Перша група: робоча, підвищена, нейтральна. Другий важіль: 3 передні швидкості, задній хід. Тут також є нейтральний режим.

Особливості пристрою

Перед відключенням зчеплення спершу потрібно включити передачу, а потім - їх групу. Пристрій механізму блокування не дозволяє спрацювати процесу переміщення шестерень КПП до того моменту, коли настане повне відключення муфти зчеплення, і зупиниться первинний вал.

Трактор Т-74 має наступну конструкцію рами: два поздовжні швелери з 'єднані між собою литого зразка переднім брусом, посередині - за допомогою двох поперечних, а ззаду є вісь. Підвіска балансірна. Робоче обладнання: роздільно-агрегатна гідравлічна система, задній навісний пристрій, вал відбору потужності. Розподільник (гідравлічна система) - тризолотниковий.

Кабіна повністю закрита і добре обігрівається. Сидіння на два місця з м 'якою спинкою. Праве лобове скло має ручний склоочисник. Рух теплого повітря проходить по спеціальному пристрою - кожуху, а в його внутрішній частині є регульована заслінка. Відзначається підвищений рівень оглядовості. Дотримано техніку безпеки. Присутня вентиляція.

Механізми керування на тракторі

Дизельні обороти регулюються за допомогою спеціального важеля. Повороти трактор Т-74 здійснює за допомогою одного з двох важелів і завдяки наявній педалі гальмування гусеничного механізму. Процес перемикання передач можливий виключно при повному вимиканні муфти зчеплення. Основні робочі передачі: друга - четверта. П 'яту і шосту використовують для робіт зі спеціальною машиною і при процесі транспортування вантажу.

Першу передачу можна застосовувати в єдиному випадку: при подоланні короткочасно підвищеного опору. Весь механізм електрообладнання працює при постійному надходженні струму (номінальна напруга при цьому має становити 12 В). В електрообладнання входять: генератор (потужність - 180 Вт), реле-регулятор, акумулятор, стартер для запуску двигуна, сигнал звуку, амперметр, фари (чотири штуки), лампа освітлення приладового щитка (дві одиниці), плафон для підсвічування в кабіні, кабінний вентиляторний електродвигун. Під час роботи з різними навісними елементами при включенні швидкості необхідно подати звуковий сигнал, після чого починати рух без ривків, плавно. Переїжджаючи через бугри, канави та інші перешкоди, слід використовувати малу швидкість, не допускаючи кренів і розгойдування.

Ось ми й описали трактор Т-74, фото якого представлені в статті.



Матеріали по темі