Що потрібно для шумоізоляції автомобіля і як її робити

Що потрібно для шумоізоляції автомобіля і як її робити


Приємно їхати в автомобілі і насолоджуватися тишею. Звичайно, досягти повної відсутності звуків неможливо, але прагнути до цього потрібно.

Тиша - одна зі складових комфорту

У наш час є багато фірм, що спеціалізуються на різних видах тюнінгу, зокрема і на шумоізоляції автомобіля. Ці підприємства дають повну гарантію якості роботи і надійності застосовуваних матеріалів і навіть готові виміряти рівень звуку в децибелах, що називається, до і після. Власникам дорогих і престижних моделей, можливо, варто звертатися саме до них, особливо якщо нестачі в засобах немає.

А ось тим, хто їздить на вживаних іномарках або "Жигулях", цілком варто задуматися про те, як зробити шумоізоляцію автомобіля своїми руками. Плата за послуги спеціалізованих майстерень може здатися надмірною, вона часом співмірна з вартістю всієї машини.

Нормальний чоловік, не обділений працьовитістю і вміє поводитися з інструментами, може зробити цю роботу сам.

Звідки береться шум у салоні

Приступаючи до роботи зі встановлення шумоізоляції автомобіля або навіть замислюючись про це питання, потрібно відразу уявити собі, з чим доведеться боротися. Джерела гудіння, дребіння, свисту, тарахтіння і тому подібних неприємних звуків знаходяться всередині кузова, але незграбно врахувати і зовнішні звуки, від яких також хочеться відгородитися.

Отже, головною причиною дискомфорту цілком може бути двигун. Але не менш дратівливими можуть виявитися і наслідки тривалої експлуатації, що виражаються у взаємному русі окремих елементів конструкції, кажучи інакше, розбовтаності. Гвинти вже не так міцно утримують те, що повинні кріпити міцно, десь з 'явилися непотрібні люфти, і обшивка в деяких місцях при вібрації стосується металу, видаючи жалобні стогони.

Геть все зайве

  Починати процес шумоізоляції автомобіля слід з досить трудомісткої операції. З салону потрібно витягти все, що в ньому знаходиться, залишивши в ідеалі тільки металеві поверхні. Але не варто проявляти і зайвої старанності, адже якщо поставити собі за мету зняти все, то можна перестаратися і потім довго мучитися питаннями про те, де взяти зламані кронштейни і кріплення.

Головне - зняти покриття підлоги, сидіння і обшивку, в тому числі і дверну. Заодно непогано закріпити всі дроти: вони не будуть при їзді елозити по металу, а значить, і шуміти, і прослужать набагато довше. Дослідивши остов свого "залізного друга" ", можна знайти осередки іржі і обробити їх модифікатором. Само собою зрозуміло, що всі поверхні повинні бути чистими, а різьбові сполуки піддані ревізії і підтягуванню.

Що потрібно

Матеріали для шумоізоляції автомобіля сьогодні цілком доступні. Їх можна вибрати, проконсультувавшись попередньо з продавцем, і придбати відповідні. Потрібно два види самоклейких пластів. Спершу наноситься візомат, а поверх нього стизол. Втім, назви можуть бути й іншими, вибір великий.

Головна якість, що дозволяє гасити вібрації і зовнішні звуки, - це пориста структура матеріалу. Чим вона щільніша, тим краще буде ефект. Щоб уникнути появи бульбашок, знадобиться валик, а для підгонки розмірів потрібен гострий ніж.

А тепер за роботу

Тепер все просто, цілі ясні, завдання визначені. Починати можна з даху або з днища, це як кому завгодно. Всі технологічні отвори, не потрібні для роботи механізмів, зате службовці акустичними провідниками, краще заклеїти армованим скотчем. Весь процес шумоізоляції автомобіля можна зробити за кілька годин, це зовсім неважко. Більше часу займе установка всіх знятих деталей і покриттів на свої місця.

Покінчивши з салоном, потрібно зайнятися і моторним відсіком, особливо кришкою капота. Вона вже забезпечена зсередини спеціальним покриттям, яке слід тимчасово зняти і наклеїти звукопоглинаючі шари. Крім цього, в деяких випадках на кришку блоку циліндрів наноситься спеціальний пористий термостійкий шар, який гасить коливання, і мотор працює набагато тихіше.

Приємних поїздок!