"Мерседес W203": характеристики, опис, відгуки

"Мерседес W203": характеристики, опис, відгуки


"Мерседес W203" - це друге покоління середньорозмірних автомобілів C-класу, виробництвом якого займається всесвітньо відома штутгартська компанія. Саме воно замінило свого попередника - машину, відому як Mercedes-Benz W202.

Початок випуску

Отже, насамперед хотілося б відзначити, що "Мерседес W203" виходив у світ спочатку як спортивне купе і седан. А саме виробництво стартувало в 2000 році. Побачивши, що модель стає популярною, фахівці компанії прийняли рішення додати і універсал (S203). Перші три роки машина не зазнавала практично ніяких змін. Рестайлінг запланували тільки на 2004 рік. Під час процесу модернізації автомобіль отримав не тільки нову, вдосконалену зовнішність та інтер 'єр (салон, до речі, значно змінився), але ще й поліпшені двигуни.

Цей автомобіль випускався до 2006 року. Потім виробники випустили у світ новинку - W204, яка теж швидко стала популярною. Однак за всі ті шість років компанія продала більш ніж два мільйони примірників. Але, до речі, в 2006-му W203 не канув в Лету. Через два роки саме цей автомобіль ліг в основу проекту зі створення окремого CLC-класу.

Дизайн

Мало хто знає, але дизайн автомобіля "Мерседес W203" почали розробляти ще в 1994 році. Остаточний же варіант затвердили в 1995-му, причому в кінці року. Запатентували дизайн вже в 1999-му.

Багато критиків відразу сказали, що ця машина дуже схожа на W220 (тільки це не С, а S-клас). В очі кидався заокруглений кузов з м 'якими лініями і просторий салон. Всередині дійсно дуже багато місця, не дивлячись на те, що машина виглядає дуже компактною, низькою і в цілому спортивною.

Довжина моделі становить 4526 мм, колісна база становить 2715 мм. У ширину автомобіль сягає 1728 мм, а у висоту - 1426 мм. Загалом кузов автомобіля "Мерседес W203" вийшов дуже елегантним і ефектним. Не можна не відзначити увагою овальні фари спереду і трикутної форми ліхтарі ззаду. Більш того, кузов вийшов вкрай аеродинамічним. Коефіцієнт лобового опору становить лише 0.26 Сх! Таким чином, підйомна сила знижується практично на 57%. Це просто приголомшливий показник. Завдяки цьому автомобіль неймовірно комфортний в керуванні і стійкий на будь-яких, навіть найслизьких і найгірших дорогах. Саме за це люди, які стали володарями цієї машини, її і люблять.

Поява нового купе

Через деякий час після того, як стартувало виробництво, з 'явилося нове купе, яке було вирішено назвати, як C-Class Sportcoupé. Світу цей автомобіль відомий як CL203. Потім стали з 'являтися і нові двигуни, яким міг похвалитися "Мерседес" С-класу W203. Точніше, мотор був один, однак він викликав повагу у всіх автолюбителів. Адже це був дизельний 170-сильний C270 CDI!

Потім у світ вийшла особлива, спортивна модель, вдосконаленням якої займалося найвідоміше ательє AMG. Спочатку цей "Мерседес W203", фото якого надані нижче, пропонувався потенційним покупцем з наддувним бензиновим мотором під капотом. Машина з V6-двигуном стала відома, як C32. Однак через деякий час, у 2002-му, у світ вийшла перша дизельна версія від ательє AMG! Її назва - C30 CDI (I5). Машина проіснувала досить довгий час - її випускали протягом трьох років. Тільки в 2005 зняли з виробництва.

Рестайлінг

А в 2004-му пройшов рестайлінг. Змінився інтер 'єр - зокрема, фахівці вирішили встановити нову, сучасну приладову панель, центральну консоль і аудіосистему. Також впровадили повну підтримку iPod і поліпшили взаємодію зі смартфонами по Bluetooth. А версія, яка пропонувалася для покупців з Північної Америки, отримала спорт-пакет. Ця модель мала особливий тюнінг. "Мерседес W203" даної версії обзавівся стильним бампером, заднім спойлером і бічними спідницями.

2004 рік

Через кілька років після старту випуску компанія випустила кілька нових двигунів. Природно, насамперед їх встановили під капот автомобілів "Мерседес-Бенц W203". Це були агрегати M272 і OM642 - кожен V6. У 2004-му моделі з цими моторами з 'явилися в Європі, а в Північній Америці - лише через два роки. Тоді ж, в той час, перестали випускати версії С240 і С320. Зате з 'явилися інші - 230, 280 і 350.

Було видно, що нові силові агрегати набагато більш потужні. Був навіть з 'ясований відсоток, на який і збільшилися показники моторів, порівняно з попередніми. 24 відсотки! Практично на чверть. При цьому помічено меншу кількість витрачуваного палива, а також зведений до мінімуму викид СО2.

Але був же ще автомобіль з дизельним двигуном. Так, і його замінили новим, і під його капотом встановили набагато більш продуктивний мотор - 3-літровий, V6. Новинку, яка стала відомою, як С320, часто порівнювали з С 270. Вона дійсно була потужнішою. Її двигун виробляв цілих 224 л. с., а ось дизеля було потрібно менше. До слова, модель С 220 (також CDI) теж зазнала якихось змін. Потужність її мотора зросла - не на 50-100 коней, звичайно, але з 143 до 150 коней піднялася. Більш того, всі агрегати тепер комплектувалися 7-діапазнним автоматом 7G-Tronic.

Салон

Інтер 'єр, яким може похвалитися кожен "Мерседес W203", відгуки отримує виключно позитивні. Господарі машини стверджують - салон оформлений саме так, як потрібно, нічого зайвого. Все елегантно, вишукано, дорого, але без надмірностей. У кращих традиціях Mercedes!

Інтер 'єр виконаний в округлих і м' яких формах, які вкрай вдало гармоніюють зі строгими лініями. Насамперед в очі кидається багатофункціональне кермо. Його, до речі, можна налаштувати як завгодно. Приладова панель теж виглядає стильно. І до того ж вона дуже ергономічна.

У стандартній комплектації є центральний дисплей, автоматичне включення ближнього світла і багато інших функцій. Для машин з дизельним двигуном, наприклад, встановлюють автономний опалювач. У версії з бензиновими агрегатами - бортову систему діагностики. Інше обладнання можна було замовити. А його досить багато. Навігаційна система, автоматична кліматична установка, магнітола і CD-програвач, система управління (голосова)... Це лише малий перелік різних функцій! Загалом, розробники Mercedes-Benz відповідально підійшли до питання оснащення.

Підвіска

Це теж важлива тема, яку необхідно відзначити увагою, розповідаючи про "Мерседес W203". Відгуки підвіска цього автомобіля отримує вкрай позитивна. І це зрозуміло, адже у цієї моделі стоїть "МакФерсон", на відміну від попередниці (там була 2-важка підвіска). Але це передня. Задня так і залишилася багаторичажною. Також фахівці розробили більш досконалий рульовий механізм і оснастили новинку дисковими вентильованими гальмами. А ще "Мерседес C180 W203" міг бути як з заднім, так і з повним приводом.

Ще ця машина оснащена фірмовою і відомою системою 4MATIC. Ось тільки ця опція могла бути доступною лише на версіях С320 і С240. Якщо говорити про звичайне виконання, то скрізь стояла 6-діапазонна механіка. На індивідуальне прохання клієнта могли встановити 5-швидкісний автомат. А в 2004-му, коли стався рестайлінг, стали випускати в світ версії з 7-ступінчастим автоматом 7G-Tronic.

І, звичайно, ESP і ABS. Вони встановлювалися на машину кожної комплектації.

Рівень безпеки

"Мерседес С W203" є не просто автомобілем високої якості. Це ще й транспортний засіб з відмінною системою безпеки. У новинку 2000 року увійшло близько 20 різних технічних нововведень. До того моменту, як в планах компанії з 'явився проект W203, дані технології використовувалися виключно на автомобілях вищого класу. Салон комплектований чотирма подушками безпеки (2 з яких адаптивні, і 2 - бічні). В якості опції пропонувалися дві пасажирські. А шторки безпеки і так йшли в комплекті.

До слова, після проведення тестування Euro NCAP вдалося з 'ясувати, що новинка є набагато безпечнішою, ніж її попередниця. Рівень як активної, так і пасивної безпеки досить високий. Разом - чотири зірки з п 'яти. Це відмінний показник. На якому Mercedes-Benz вирішив не зупинятися, і в 2002-му, знову пройшовши випробування, отримав вже п 'ять зірок. До слова, у тесті брав участь автомобіль "Мерседес с180 w203".

Лінія Classic

"Мерседес-Бенц W203" пропонувався потенційним покупцям в декількох комплектаціях. Якщо бути точніше - то в трьох. І перша, як завжди, класична. Оснащення у неї далеко не бідне. Рульова колонка регулюється як по куту нахилу, так і по висоті. До слова, кермо багатофункціональне. Є підлокітники (не прості, а з відділеннями для різних дрібниць), зовнішні дзеркала, оснащені електронним регулюванням та обігрівом. Підголовники, електростеклопідйомники, віконні подушки безпеки, автоматичне опалення та вентиляція, кліматичний контроль, різноманітні датчики. Все це є в класичній комплектації. Також є система замикання ELCODE, 6-діапазонна МКПП, протипильний фільтр, тахометр, бортовий комп 'ютер, а також багато іншого. Загалом налічується кілька десятків найменувань обладнання. Тож не дивно, чому багато людей, які купили собі W203, вирішили задовольнятися класичною версією. Адже в ній дійсно є все, що потрібно.

Elegance

Це ще одна комплектація. Крім усього перерахованого вище, ці версії можуть похвалитися ще дечим. Наприклад, підлокітники в даній модифікації не звичайні, а регульовані по висоті (до того ж на центральній консолі). А в передні двері вбудоване підсвічування - так набагато зручніше заходити і виходити з машини в темний час доби. Дах і вікна взагалі оздоблені анодованим алюмінієм. А салон - натуральним шляхетним деревом. Радіаторна решітка, як вже можна було здогадатися, теж хромована. Що й говорити про якість оздоблення, якщо навіть кермо виконане зі шкіри.

Також увагу на себе звертають хромовані бічні молдинги і бампера, пофарбовані під колір кузова ручки дверей і ремені безпеки, виконані під тон внутрішньої оббивки. Навіть важіль КПП оздоблений шкірою. Її тон, звичайно ж, відповідає кольорам внутрішньої оббивки.

Avantgarde

Це останній комплект оснащення з трьох надаваних. Отже, попередні два були розглянуті і, як вже можна було зрозуміти, вони досить-таки багаті. Що ж являє собою останній, найрозкішніший комплект оснащення "Мерседес W203"? Характеристики, можна сказати, вражають. Крім усього, що було перераховано вище, тут ще є широкопрофільні шини R16, вікна і дах, оздоблений анодованим алюмінієм, чорна радіаторна решітка, покрита кульгавом, легкосплавні диски 7Jx16, шкіряне кермо... Це дійсно вражає. Особливо радує оздоблення алюмінієм салону! І навіть накладки на пороги виконані в особливій формі. Більш того, сонцезахисні козирки оснащені підсвічуванням дзеркалам. А останнє, чим дивує дана комплектація - це блакитне скління, що поглинає тепло.

BRABUS

Всім прекрасно відомо, фахівці якого ательє роблять найдорожчі і потужні автомобілі з машин, які і без того не можна назвати слабкими. Це "БРАБУС". І дане ательє не залишило без уваги W203. Його фахівці зробили з цього "Мерседеса" справжнього монстра і підкорювача доріг. Під капотом цього автомобіля встановлено двигун V8, об 'єм якого становить 5.8 літра. І його потужність становить 400 коней! Поршні, блок циліндрів, колінвал - все це фахівці ательє "БРАБУС" взяли на себе. Більш того, спеціально для цієї моделі була розроблена особлива вихлопна система підвищеної продуктивності. Її виконали з нержавіючої сталі. До сотні цей автомобіль розганяється трохи більше ніж за 4.5 секунди. А мотор управляється 5-швидкісним автоматом.

Що стосується зовнішності та інтер 'єру? Все в кращих традиціях BRABUS. Елегантності машина не втратила, але тим не менш набула більш динамічного і спортивного вигляду. 19-дюймові диски та алюмінієві суппорти додали їй певної родзинки. Інтер 'єр вийшов теж досить вдалим - все всередині оздоблено шкірою BRABUS та іншими високоякісними матеріалами. А особливої уваги удостоївся відкалібрований спідометр, на якому красується максимум в 300 км/год.

Вартість і відгуки

"" Мерседес C W203 "" - це абсолютно особливий автомобіль. Люди, які володіють ним, стверджують, що мало яка машина здатна подарувати таке задоволення від процесу водіння. Хіба що якщо це не інший "Мерседес". Власники запевняють - у тому автомобілі все на висоті. Елегантна зовнішність, витончений інтер 'єр, приголомшливі ходові характеристики, м' яке управління і гідна потужність. Автомобілісти кажуть, що якщо хочеться заволодіти машиною, яка стала б не просто транспортним засобом, а способом життя і справжнім другом на дорозі, то варто брати W203. Незважаючи на те, що виходити в світ ці машини перестали 10 років тому, знайти такий "Мерседес" в хорошому стані цілком реально. Але півмільйона за такий автомобіль доведеться віддати - і це як мінімум. Однак потрібно визнати, що ця модель того варта.