КамАЗ 5460 - флагман сучасних сідельних КамАЗів.

КамАЗ 5460 - флагман сучасних сідельних КамАЗів.


Високий темп бізнесу вимагає прийняття швидких рішень і дій, у тому числі і в сфері вантажних автоперевезень. Збільшити їх ефективність можна з придбанням відмінних великовантажних вантажівок. КамАЗ 5460 - це новий напрямок вітчизняного великовантажного автопрому.


Те, що дана модель являє собою спробу (і досить вдалу) інженерів Камського автозаводу наблизитися до світових тенденцій, впровадити на виробничих лініях інноваційні рішення і технологічні розробки, роблять його бажаним гостем в будь-якому АТП або на дворі у приватника.

Отже, КамАЗ 5460. Фото натякають на швидкий і норовливий характер. А він присутній. До речі, автомобіль постійно вдосконалюється. КамАЗ розвиває ряд своїх сідельних тягачів поступово, модернізуючи і вносячи щось нове. Тому можна сказати, що вантажівка перших років випуску і останні моделі - це дуже різні речі.

Перші автомобілі комплектувалися потужними турбованими дизелями потужністю в 360 к. с. Наступні моделі мають силу в 400 "коней". І думається, що це не межа.

Для передачі силового моменту використовується або механізована шістнадцятиступенева, або автоматизована коробка перемикання передач. Основний постачальник - німецька ZF, виробами якої укомплектовано велику кількість різних автомобілів різних марок і моделей.

Задній міст постійно вдосконалюється. Змінюються види передач, підвищується ефективність. На останніх моделях КамАЗ 5460 встановлюють мости відомого в світі болгарського виробника Madara. Хоча більшості автомобілів ставлять китайські мости від FAW. Дуже багато різних систем від Bosch. Більш того, на вантажівку монтують тільки перевірені рішення.

Великого прогресу інженери домоглися в розробці дизайну кабіни і способі її установки. Нині це велика, сучасна, зручна кабіна з двома спальними місцями. Система пневмопідвіски згладжує всі коливання, що виникають при русі. А прекрасна шумоізоляція дозволять вести автомобіль довго, не відчуваючи себе втомленим. Водії дають позитивні для КамАЗ 5460 відгуки. Хоча зустрічаються і незадоволені, однак, більшість приймає машину прихильно.

Сам по собі КамАЗ 5460 не розрахований на транспортування великого вантажу. Повна вага автопоїзда коливається в районі сорока тонн, корисного вантажу - в районі двадцяти. Однак вантажівка може спокійно тримати стабільну швидкість на трасі за сотню, не спалюючи при цьому багато палива. Плюс проблем з проходженням вагових комплексів у нього немає.

Взагалі, автомобіль дуже м 'який і слухняний. Він чутливо реагує на всі дії водія і надзвичайно маневрений. Плавно набирає швидкість, не стрибає ривками. Після того як сідаєш за кермо КамАЗ 5460 після вантажівки старої марки цього заводу, відчуваєш себе, як у раю. Ніякого рева, шуму, тряски. Тримаєш кермо однією рукою, під тобою плавно погойдується крісло на пневмоподушці. Натискаєш на педаль - і мотор під тобою стрімко кидає автопоїзд вперед. Прекрасна оглядовість.

А ще кажуть, що росіяни погано роблять автомобілі. КамАЗ 5460 своїм існуванням спростовує це твердження.