Ford Mustang 2005 - кардинально перероблена лють

Ford Mustang 2005 - кардинально перероблена лють


Автомобілебудування США генерує значну частину економіки країни. Щорічно реалізуються сотні тисяч одиниць колісної техніки різного призначення. Однак сьогодні йтиметься про безсмертний автомобіль - Ford Mustang 2005.

Кілька слів про історію бренду

Сьогодні бренд Ford займає четверте місце в світі за кількістю техніки, що випускається і реалізується. Однак такі успіхи часто супроводжувалися періодами занепаду і сонмом проблем.

Отже, компанія була заснована в 1903 році Генрі Фордом, стартовий капітал якого склав всього $28 000. Передове виробництво (впровадження автоскладального конвеєра) швидко вивело Ford Model T на лідируючу позицію світового ринку.

Через симпатії до нацистського режиму, американські військові не довіряли монополісту, але з початком бойових дій були змушені піти "на мирову".
Подальше розвитку бренду супроводжувалося "поїданням" більш слабких компаній, інвестуванням в передові галузі промисловості.

Успішна реструктуризація, проведена на початку 2000-х, підвищила прибутковість всесвітньо відомого концерну.

Вічний Ford Mustang

Перед початком предметного вивчення моделі 2005 року випуску, потрібно визначити найважливіші моменти всього сімейства. Виробництво першого Mustang-а почалося 9 березня 1964 року. Основою стало люксове купе Continental Mark II, зі збереженням всіх пропорцій попередника. Зовнішність першопрохідця стала більш стриманою, дизайн авто користувався популярністю в той час.

Друге покоління (1974-78 рр.)

Випуск нової моделі проходив під гаслом повернення "до витоків", вводилася реалізація початкової концепції. Mustang II придбав унікальні "фішки", хоча і зменшив габарити (за мірками ринку США).

Третє покоління (1979-1993 рр.)

Новинка змінила платформу (Fox Platform), що зберегло габарити при меншій вазі моделі. Що змінилося найбільше? Зовнішній вигляд зазнав деяких змін, проте нафтова криза змусила приділити увагу економічності двигунів. Так, динаміка впала через 120-сильний агрегат Ford Windsor 255 V8.

Четверте покоління (1994-2004 рр.)

Стандартну комплектацію складав V-подібний мотор на 145 "конячок" з робочим обсягом в 3,8 літра. Модифікація Cobra комплектувалася 240-сильним агрегатом.
Подальші рестайлінги позбавили автомобіль від плавності ліній, хоча платформа залишилася колишньою. Підвищилися потужнісні характеристики моторів. Так, GT версія мала 260 л. с, тоді як Cobra - 320 коней.

П 'яте покоління (2005-2014 рр.)

Повне перепланування супроводжувалося зміною платформи (D2C). Вона дозволила спростити, здешевити виробництво задньопривідної модифікації.
Відмінною особливістю Ford Mustang 2005 стало застосування нерозривного заднього мосту.

Стандартний опціон складається з бензинового мотора V6 4.0 з системою активного газорозподілу. Гранична потужність - 210 "конячок" при 5 300 об/хв. Варіативна трансмісія складається з 5-ступеневої МКП і автоматичної коробки "5R55S".

А тепер настав час поговорити більш предметно про Ford Mustang 2005.

Дизайн

Американським фахівцям вдалося створити впізнаваний і "броський" зовнішній вигляд автомобіля. Перед власником ідеальне поєднання агресії і плавності ліній. Найбільш значущі особливості:

  • потужний передній бампер і радіаторна решітка підкреслюють динаміку;
  • унікальна форма капота, що плавно переходить у великі прозорі фари;
  • кожен знайде для себе колір кузова.

Інтер 'єр

Внутрішнє оздоблення Ford Mustang 2005 виконано в стриманих тонах, при цьому все максимально функціонально. Якість оббивочних матеріалів не викликає сумнівів, ергономіка приладової панелі приємно радує.

Високоякісний пластик передньої панелі створює атмосферу затаєної переваги. Шкіряні сидіння неймовірно зручні, що нівелює негативні наслідки тривалої подорожі.

Технічні характеристики

Інженери привнесли багато нововведень у Ford Mustang 2005. Характеристики технічної частини також не уникли доопрацювань:

  • Зміна платформи дозволила спростити і знизити вартість виробництва.
  • При збереженні габаритів, всередині стало більше вільного місця.
  • Багаторичажна незалежна підвіска поступилася місцем нерозривному задньому мосту.
  • Базова комплектація складалася з Фордовського V6 з об 'ємом 4.0 літра. Мотор видавав 210 кінських сил з 325 "ньютонами".
  • Система газорозподілу SOHC збільшила технічні можливості рушійних агрегатів.

Модифікація

Американський кар має безліч варіантів оснащення, які і будуть розглянуті нижче:

  • 7 AT - задньопривідна комплектація, оснащена двоклапанним V6 (305 л. с). 6 500 обертів і 280 "ньютонів" моменти обходяться водієві в 15 літрів бензину на 100 км (місто) і 9,1 л. (траса). П 'ятимісний салон обладнаний кондиціонером, шкіряними сидіннями, мультимедійною системою, фронтальними і надувними шторками безпеки.
  • Ford Mustang 2005 4.0 - характеристики двигуна (210 л. с.) поступаються попередньому (5 300 об/м і 325 Нм відповідно). Взаємодія забезпечує 5-ступенева МКП, передня підвіска складається з гвинтових і поперечних важелів. Салон може похвалитися рульовим гідропідсилювачем, кондиціонером, дистанційним управлінням центрального замку.
  • Ford Mustang 2005 року - швидкість в 300 "конячок" забезпечує потрібну динаміку. Витрата палива в змішаному режимі - 9.4 літри. Гальмівна система складається з дискових вентильованих комплектуючих. Норми токсичності відповідають стандарту Euro IV.
  • V8 5.4 - 8-циліндровий бензиновий агрегат видає 500 кінських сил. Двигун працює в тандемі з 6-ступінчастою "механікою". Зберігається задній привід, система багатоточкового впорська.

Замість ув 'язнення

Ford Mustang 2005 року випуску - ідеальне поєднання динаміки і стриманої переваги. Тернистий шлях всього сімейства супроводжувався злетами і падіннями, але ім 'я бренду завжди зберігалося на перших позиціях світового ринку.