Детонація двигуна. Причини та види

Детонація двигуна. Причини та види


Детонація - це одна з явних ознак несправності двигуна. Всі подальші зусилля власника автомобіля повинні бути спрямовані на її усунення. Існують різні причини, коли детонація двигуна з 'являється при звичайному стилі водіння. Відбувається вона в тому випадку, коли суміш палива і повітря займається в камері згоряння нерівномірно. Є два її типи - неприйнятна і допустима.


Найбільш поширені причини детонації двигуна - це порушення експлуатації машини водієм: водіння на передачі, яка для даних обертів занадто висока. Зазвичай це відбувається, коли водій не думає про перемикання на знижену при виїзді через поворот на невисокій швидкості, при підйомі в гірку на підвищеній або при випадковому перемиканні передачі в невірне положення. На автомобілях з форсованим мотором детонація двигуна може з 'явитися після заправки паливом з низьким октановим числом.

Деякі моделі машин чутливі до умов водіння. Наприклад, якщо авто експлуатується тривалий час у режимі ходу холостого в умовах руху, то високий рівень температури на впуску, тепло з-під капота і система наддуву можуть призвести до детонації. Особливо це помітно, якщо температурний датчик повітря розташований близько до початку впуску, а не в колекторі впускному. Перелічені вище причини є типовими.

Як можна визначити детонацію в таких умовах?

Детонація в двигуні, як правило, визначається металевим звуком, ніби щось швидко вдаряється один об одного. Це також може нагадувати бренчание кульок, які перекочуються в мішку. Будь-яка кількість детонації буде погано для мотора машини. Крім слухового сприйняття, детонація двигуна може бути виявлена за допомогою спеціальних електронних пристроїв. Найбільш популярним способом є використання датчика, який встановлюють на блоці двигуна. Він аналізує передавальні звуки і визначає частоту цього явища серед безлічі інших шумів.

Допустима детонація мотора розвивається на малих обертах, погано чутна і триває протягом нетривалого проміжку часу. Може траплятися в тих автомобілях, при виробництві яких завод прагнув до досягнення занадто високого крутячого моменту при невеликому об 'ємі двигуна.

Які причини неприйнятної детонації? Як правило, такий тип характерний для модифікованих машин. Ось деякі з причин:

- один із способів збільшити крутячий момент і чутливість до відкриття заслінки дросельної - це процес встановлення випередження запалювання;

- якщо запалювання відбувається рано в циклі пересування поршня, то виникаюча хвиля тиску може в певних частинах камери згоряння запалити суміш палива і повітря - це найбільш часта причина;

- збіднення співвідношення "" паливо-повітря "" з метою досягнення більш високої потужності мотора (виробник передбачає використання мотора на багатій суміші з однієї причини - контроль температури згоряння);

- тепло повітря на впуску - в тих випадках, коли повітряний фільтр встановлюється під капотом;

- невдала конструкція камери згоряння.

Як усувається детонація двигуна?

- Для початку варто переконатися у відсутності самозаймистої суміші. Щоб уникнути помилок, слід вимкнути двигун. Якщо він зупинився відразу, це означає, що найбільш ймовірна причина стуків - це детонаційне згоряння.

- Встановлення пізнього запалювання допоможе усунути детонацію, яка була викликана використанням невідповідного типу палива, в іншому випадку треба замінити паливо, що володіє антидетонаційними вимогами.

- Застосування відповідного типу бензину.