Скільки буває швидкостей у велосипеда

Скільки буває швидкостей у велосипеда


Сучасні велосипеди мають механізми перемикання швидкостей, що працюють за рахунок перескакування ланцюга з однієї зірки на іншу. Тому максимальна кількість швидкостей залежить від кількості зірок.

У сучасних велосипедів максимальне число швидкостей може досягати 30. Кількість швидкостей залежить від кількості передніх і задніх зірок. Перемикач швидкостей на велосипеді необхідний для комфортної їзди по пересіченій місцевості. Наприклад, при заїзді на височину, слід перемикати швидкість на знижені передачі, а їхати з гірки слід на підвищеній передачі. Перемикаючи швидкості, коли це необхідно, велосипедист економить свої сили.

Як визначити кількість швидкостей

Номінальна кількість швидкостей визначається варіантами поєднань передніх і задніх зірок. Наприклад, якщо у велосипеда 10 задніх зірок і 3 передніх, то номінальна кількість швидкостей буде дорівнювати 30, а якщо ззаду 9 зірок, то 27. Однак тут є один нюанс - фактичне число швидкостей, які можна використовувати, буде менше. Це пов 'язано з тим, що через перекос і неправильне натягнення ланцюга не слід використовувати всі можливі поєднання зірок.

Оптимальне перемикання швидкостей

Щоб уникнути перекосу та зіскакування ланцюга рекомендується перемикати швидкості наступним чином:• Перша передня зірка працює із задніми зірками у комбінаціях 1-1, 1-2, 1-3 та 1-4. • Друга передня зірка працює із задніми зірками у комбінаціях 2-4, 2-5, 2-6 та 2-7. • Третя передня зірка працює із задніми зірками у комбінаціях 3-6, 3-7, 3-8 та 3-9. У результаті виходить, що велосипед з трьома передніми і дев 'ятьма задніми зірками номінально має 27 швидкостей (3 * 9 = 27), але фактично у нього буде використовуватися тільки 12 швидкостей. І цього достатньо для поїздок по місцевості з будь-яким рельєфом. Варто відзначити, що дотримуватися даної схеми зовсім не обов 'язково, але при використанні оптимальних комбінацій перемикання зірок істотно зменшується знос ланцюга.

Як правильно перемикати швидкості

При їзді проти вітру, по піску, глині, мокрому бруду або підйомі в гору, необхідно "скидати" передню передачу. Тоді буде легше крутити педалі, маневрувати і набирати швидкість. Перша передня передача оптимальна для підйому, якщо ви не хочете прикладати великі фізичні зусилля. Друга передача підходить для невеликих підйомів і їзди по лісових дрогах. На третю передню передачу (найбільша зірка) рекомендується перемикатися під час їзди містом. При цьому задня передача перемикається відповідно до наведеної вище схеми перемикання швидкостей.