Бідніші райони Каліфорнії теж отримають зарядні станції Volkswagen

Бідніші райони Каліфорнії теж отримають зарядні станції Volkswagen


Volkswagen оголосила про те, що «розширить зусилля» з будівництва інфраструктури для електромобілів в районах Каліфорнії з більш низьким доходом, виконуючи зауваження регулятора, який вказав на недоліки в плані автовиробника.


    Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (California Air Resources Board, CARB) зажадала в травні, щоб підрозділ Volkswagen Electrify America роз'яснив, як планує витратити 35% виділених коштів на будівництво в районах з більш низьким доходом.

Раніше німецький автогігант погодився в рамках врегулювання дизельгейту витратити $2 млрд на будівництво екологічно чистої автомобільної інфраструктури в США. З цієї суми на будівництво в Каліфорнії виділено $800 млн.

Критики, в тому числі конкуруючий виробник зарядних станцій Char^ Point Inc і деякі автовиробники, заявили, що плани Volkswagen можуть надати їй конкурентну перевагу, а також ігнорують більш бідні спільноти, де держава має намір просувати екологічно чисті автомобілі.

Слід зазначити, що виробник електромобілів Tesla, а також ряд інших виробників зарядних станцій виступили на підтримку Volkswagen.

У доповненні до плану, опублікованому в четвер, підрозділ Volkswagen заявив, що має намір витратити 35% інвестиційних фондів на будівництво зарядних станцій в районах з низьким доходом в рамках першого траншу в розмірі $200 млн, розрахованого на 30 місяців.

Виконавчий директор Electrify America Марк Макнаб (Mark McNabb) повідомив по телефону агентству Reuters, що компанія вирішила побудувати зарядні станції в шести менш багатих громадах, а не в п'яти, як планувалося раніше. Разом з тим сума витрат змінюватися не буде. За його словами, більше половини коштів на будівництво зарядних станцій поблизу автомагістралей буде направлено в менш багаті райони Каліфорнії.

Всього в рамках врегулювання дизельгейту німецька компанія побудує в США близько 400 зарядних станцій для електромобілів.