Яку олію краще заливати в двигун - рейтинг моторних мастил

Яку олію краще заливати в двигун - рейтинг моторних мастил

Накрутивши на спідометрі 15 тисяч кілометрів, власник авто повинен провести плановий техогляд, куди входить і заміна моторного мастила. Яку олію краще заливати в двигун? Вибираючи продукт, треба враховувати не лише марку продукту, але і клімат, і ради виробників. Адже ця цінна рідина забезпечує машині максимальний ресурс.

Як вибрати олію для двигуна?

Змащуюча рідина для моторів істотно відрізняється одна від одної, і суть цієї різниці необхідно враховувати. У чому полягає відмінність, яка олія для двигуна краща? Мінеральне, яке отримують при перегонці і очищенні нафти, його ще називають нафтовим. Синтетичне - поєднання хімічних сполук. Так яку олію лити в двигун? Коротко про характеристики:

  • Мінеральна олія. Швидко втрачає якості із-за великого зосередження присадок. Парафінова, нафтенова і ароматична групи, для мастила краще всього підходить перша в списку.
  • Синтетична олія. Вважається краще за мінеральний, знижує тертя деталей, економить паливо, не чутливо до перегрівання. Великий термін придатності.
  • Напівсинтетична олія. Проміжний варіант між першими двома. Дешевше за синтетичний, але якісніше за мінеральний.

Як часто міняти олію в двигуні?

Моторне мастило оберігає движок від перегрівання і руйнування, знижує зношування деталей. Але з часом ці корисні властивості втрачаються, тому потрібно оновлення мастила. Через скільки міняти олію в двигуні? Стандартна заміна проводиться через кожні 10-15 тисяч кілометрів, і не рідше, ніж раз на рік. Декілька порад від досвідчених автомобілістів:

  • Олія швидко "старіє" в зношеному двигуні, де накопичується немало пилу. Тому, якщо машина отримується з рук, треба змащуючу рідину замінити.
  • Якщо олію потрібно долити, не варто змішувати різні марки. В крайньому випадку, частина іншого сорту не має бути більша 15%.
  • Ні в якому разі не можна змішувати синтетичну олію з мінеральною. Присадки можуть вийти з ладу.

Яку олію заливати в двигун?

Рекомендована олія в двигун завжди відмічає в інструкції виробник авто, і ці зауваження варто враховувати. Варто розглянути і компромісні варіанти. Чи можна змінити вид олії, і як це правильно зробити?

  • Якщо декілька років власник користувався мінеральною олією, то в движку накопичуються відкладення, які повністю при заміні не вимивалися. Якщо перейти на синтетичне, воно поклади починає видаляти, і тоді олія витікає назовні. Майстри радять не переходить з одного виду на інший, а просто частіше міняти "мінералку".
  • Можна після мінеральної олії купувати для авто напівсинтетичне, воно на порядок дешевше за "синтетику", і більше підходить для движка.

Моторні мастила для бензинових двигунів

При купівлі змащуючої рідини треба враховувати ще і характеристики машини. А також - вимоги виробника, погоду на вулиці і можливості свого гаманця. Яку олію треба заливати в двигун бензиновий? Майстри автосервісів пропонують два варіанти:

  • Маркіровка 5W30, на будь-який сезон, добре працює і в холод, і в жару.
  • Маркіровка 10W40. Часто купують власники машин з бензиновими движками, але вона більше підходить для літа.

Олія для турбированних бензинових двигунів

Дуже поширені автомобілі з турбированним движком. Повітря поступає під тиском, і повністю згорає паливно-повітряна суміш. Напівсинтетична олія категорично не підходить, тільки - синтетичне. Майстри радять олію в двигун турбированний купувати:

  • Стандарту SAE, позначається, як Універсальний варіант.
  • Стандарту API. Кращий вибір - класу SN і
  • Стандарту ACEA. Для турбированних движків підходять категорії A і
  • Стандарт ISLAC. Майже повторює API, аналогією ISLAC GL - 3 називають API SL.

Олія для дизельних двигунів

Моторні мастила для дизельних двигунів істотно відрізняються від бензинових. Дизельний движок "тягне" на біднішій паливно-повітряній суміші, і згорання йде швидко. Важливі орієнтири для купівлі:

  • 5W - витримує 25 градусів морозу;
  • 10W - тягне при температурі - 20;
  • 15W - справляється при - 15 градусах.

Відносно стандартів, на питання "Яку олію заливати в дизельний двигун"? майстри відповідають:

  • Стандарт API. Продукція категорії С. По підкласах - краще всього підійде
  • Стандарт АСЕА. Для легкових авто треба вибирати категорію, для важких дизельних машин і вантажівок - категорію Ще можна використати клас, склад підходить і для бензинових, і для дизельних двигунів, але тільки тих, які поєднуються з фільтрами саж. У серії енергозбережних олій для легковичків і маленьких вантажівок можна використати клас В1 і В5.
  • Універсальні олії. Підходять і для бензинових, і для дизельних двигунів, оптимальний вибір - категорії S і C.

Олія для дизельного двигуна з турбіною

Вибрати дизельну олію для турбированних двигунів дуже складно, тому що ці механізми - найвередливіші в плані змащуючих рідин. Від звичайних дизельних движків відрізняються наявністю турбокомпресора, це і ускладнює ситуацію. Яку олію краще заливати в двигун такого автомобіля? Стандарти включають таку класифікацію:

  • Стандарт API. Товар з поліпшеними властивостями і мінімумом токсинів - CF - 4. По року "народження" машини орієнтир такий:
  • для моторів, випущених до 1983 року, - клас ЦЕ;
  • для транспорту, що зійшов з конвеєра після 1990 року, - клас CF - 41, 1994 роки і далі - CG - 4.
  • Стандарт АСЕА. Продукт - Е2-96, поліпшена версія - Е1-96. По видах транспорту ради із застосування такі:
  • для стандартних турбированних движків - B2 - 96;
  • для двигунів з турбіною і без - B3 - 96.