Як правильно прокачати гальма?

Як правильно прокачати гальма?

Справність гальмівної системи є основою безпеки водія і навколишніх людей. За нею важливо постійно стежити і підтримувати в справному стані. Для цього варто розібратися, як правильно прокачати звичайні і пневмогідравлічні гальма. Ця робота не є складною і, наслідуючи інструкцію, можна легко з нею впоратися.

Коли і навіщо прокачувати гальма?

Вся річ у тому, що гальмівна рідина має гігроскопічність, тобто здатністю поглинати пару з повітря. В результаті система накопичує повітря і в жарку погода рідина легко закипає, і гальма можуть просто відмовити. Звідси можна зробити висновок, що стосується того, навіщо потрібне прокачування гальма, адже це запорука безпеки.

Є декілька причин, із-за яких варто проводити прокачування гальм. В першу чергу це тривала робота без огляду і ремонту. До поширених причин можна віднести неправильну роботу, розгерметизацію механізму і недостатню кількість гальмівної рідини.

Ще варто розібратися, коли необхідно проводити прокачування гальма. Згідно з правилами робити все треба 1-2 рази в рік або ж після того, як автомобіль проїхав 50-60 тис. км. Важливо провести процедуру у тому випадку, якщо водій проводить заміну гальмівної рідини. Є декілька симптомів, які вказують на необхідність прокачування гальм:

  • педаль стала занадто м'якою і часто пружинить;
  • збільшився робочий хід педалі гальма;
  • провали педалі гальма;
  • підвищення гальмівного шляху.

Як правильно прокачати гальма?

Якщо гальмівний контур має стандартну схему, тоді роботи слід проводити в такій послідовності: спочатку праве і ліве заднє колесо, а потім, в такому ж порядку працюють і з передніми колесами. Якщо контур діагональний, то починати роботу слід з правого заднього і переходять на ліве переднє колесо, а потім, враховується ще одна діагональ.

Схема виконання робіт:

  • Бак слід наповнити гальмівною рідиною до максимального рівня, а потім, відкручується і знімається колесо.
  • Штуцер очищається від бруду, а потім, з нього знімається захисний ковпак. Надіньте на нього трубку, яка може бути зроблена з капрону або пластика.
  • Вільний край трубки опустите у банку, в яку слід налити трохи гальмівної рідини.
  • Необхідно виконувати 3-4 енергійні натиснення педалі, дотримуючись інтервалу між ними в одну секунду. Потім затисніть і утримуйте педаль.
  • Поверніть випускний штуцер на половину обороту. Коли рідина не поступатиме з трубки, поверніть штуцер в початкове положення і опустіть педаль.
  • Долийте гальмівну рідину і повторіть процедуру. Залишиться тільки зняти трубку і закрити ковпачок.

Як правильно прокачати гальма з АБС?

Проводити роботи краще всього удвох, що значною мірою полегшить завдання. Запалення слід поставити в нульове положення, а потім, відокремите усі роз'єми від бачка. Для прокачування переднього колеса візьміть шланг, надіньте його на штуцер і поверніть на один оборот. Помічник повинен повністю вижати гальмо і тримати воно в такому положенні. Після того, як вийдуть усі бульбашки, поверніть штуцер в початкове положення і опустіть педаль.

Можна переходити на задні колеса і починати треба з правого боку. Після закріплення шланга на штуцері слід відкрутити його на один оборот. Вичавіть педаль гальма до упору, а запалення поставте в друге положення. Коли вийдуть бульбашки, штуцер поверніть в початкове положення і відпустіть педаль. Для лівого колеса також закріпіть шланг на штуцері і поверніть його, але ось педаль не варто вичавлювати. Коли насос прожене повітря, вичавіть педаль до половини, а потім, закріпите штуцер. Опустіть педаль і почекайте, поки насос не зупиниться. Залишиться тільки вимкнути запалення, повернути на місце роз'єми і перевірити систему на герметичність.