Як перевірити датчик температури охолоджувальної рідини?

Як перевірити датчик температури охолоджувальної рідини?

Датчик температури охолоджувальної рідини (ДЖОТ) призначений для обліку температури усередині двигуна, а також він важливий для роботи радіаторного вентилятора. Проста і невелика на вигляд деталь відіграє важливу роль в системі охолодження. Вона може швидко вийти з ладу, саме тому необхідно знати, як перевірити працездатність датчика. Для цього необов'язково йти на СТО, оскільки є декілька способів, якими може користуватися кожен.

Сьогодні в автомобілях встановлюється два ДЖОТ, при цьому один знаходиться біля впускного колектора інжекторного двигуна, а другий у блоку циліндрів.

Як перевірити датчик температури охолоджувальної рідини?

У більшості автомобілів використовується пристрій, в основі якого лежить термостат. У той момент, коли збільшується температура, змінюється опір, що призводить до появи так званого температурного коефіцієнта. Є декілька способів, які дозволяють перевірити справність цього приладу, розглянемо найбільш доступні.

Без демонтажу датчика. Спершу розберемося, як перевірити датчик охолоджувальної рідини не знімаючи його. Завдання полягає в тому, щоб гарненько прогріти двигун, а потім, заглушити його, але при цьому не вимикати запалення. За допомогою вольтметра необхідно виміряти напругу на виходах датчика. Нормой вважається, якщо в холодному стані значення - 2 В, а в гарячому - 0,5 В. На те, що пристрій вийшов з ладу вказуватиме зменшення напруги в першому випадку до значення 1,5 В, а в другому, навпаки, збільшення до свідчення в 1,25 В. Якщо не зробити заміну, то виникнуть труднощі при запаленні холодного двигуна, а ось під час гарячої роботи станеться перезбагачення рідини.

З демонтажем датчика. Щоб з'ясувати, як перевірити датчик температури охолоджувальної рідини ретельніше, варто розглянути цей метод, що має на увазі зняття пристрою. Первинне завдання - злити усю рідину і тільки потім відкрутити прилад. Після цього ДЖОТ опускають в ємність з водою, яку необхідно поступово нагрівати до температури, приблизно, 80 градусів. У тому випадку, якщо прилад працює правильно, то зі збільшенням температури значення опору наближатимуться до мінімуму. Таким чином, при максимальному нагріві пристрій покаже значення - 270-380 Ом. Якщо в автомобілі використовується прилад з позитивним коефіцієнтом, то свідчення опору будуть рости.

Щоб остаточно розібратися в тому, як перевірити справність датчика, слід навчитися проводити додаткову діагностику. Вона потрібна у тому випадку, якщо попередня перевірка показала, що датчик справний, але при цьому температурний покажчик показує однакові значення. Для проведення діагноста прилад має бути демонтований. Потім, на плюс підключається лампочка, а друге виведення прикріплюють на масу акумулятора. Потім необхідно включити запалення і подивитися чи спалахнула лампочка, а також проконтролювати поведінку датчика. У тому випадку, якщо він не рухається, то можете не сумніватися, в ланцюзі є несправність. Рішення одне - демонтувати щиток і зробити ремонт покажчика температури. Якщо лампа горить і рухається покажчик, треба замінити датчик.

Розглянуті методи, що дозволяють дізнатися, як перевірити датчик ОЖ, не є точними і більшою мірою придатні для швидкої перевірки. У тому випадку, якщо не вдалося знайти причину неполадок, слід звернутися до професіонала, який за допомогою спеціального устаткування налагодить роботу автомобіля.